Der Seitenstapler, 4-wege - Seitenstapler, Massfertigung

Der Seitenstapler - Leichtel Reihe

Allgemein

Der Seitenstapler - Leichtel Reihe

Der Seitenstapler ist besonders für die Beförderung und Manipulation mit langen Lasten, z.B. mit Walzmaterial, Schnittholz u.ä., vor allem in langen Gässchen, geeignet. Seine kleine Durchfahrthöhe ermöglicht das Einfahren in die Kamionenanhänge und Containers.
Der Seitenstapler findet seine Durchsetzung in Lagern, Umladeplätzen oder bei Hüttenmaterial- und Holzverarbeitern. Ein unübersehbares Positivum der leichten Seitenstaplerreihe SB M sind Breite und Höhe – in ihrer Kategorie die kleinste. Mit Rücksicht auf seinen niedrigen Preis findet er die Anwendung auch bei kleineren Firmen.

Kabine

Ergonomisch aufgefasste Kabine, die den Bedürfnissen des Fahrers entspricht, bietet optimale Arbeitsbedingungen durch die übersichtliche Anordnung der Betätigungselemente, einen komfortabelen Sitz, eine vollkommene Aussicht auf alle Seiten und vor allem auf den Last, mit dem manipuliert wird. Die Lenkrad und Sittzlage kann problemlos den individuellen Bedürfnissen des Fahrers angepasst werden. Die Kabine in der Standardsausführung wird ohne Gläser und ohne Tür geliefert.

Antrieb

Serienmässig ist Dieselmotor Kubota geliefert, der im Seitenstaplerhinterteil angebracht ist. Ein hervorragender Zutritt zum Motor ist durch eine rückwärts abklappbare Deckung gesichert Der Motorraum ist vollkommen lärmverhindert.

Antriebsystem

Die Motorleistung wird mit Hilfe der Hydromotore in Rädern übertragen. Nach Bedarf wird die Grösse der Zugkraft oder die Fahrgeschwindigkeit automatisch reguliert. Serienmässig werden hydraulische Elemente der Firma Bosch-Rexroth montiert.

Fahrgestell

Das Fahrgestell wird durch einem stabilen und steifen Rahmen geschaffen, vorwärts mit einer Lenkachse abgesetzt und rückwärts mit einer Antriebachse, die durch einen schwenkbar angebrachten Träger geschaffen wird, auf Enden mit Hydrorädern versetzt.. Das Kippen der Traggabel ist durch hydraulische Zylinder gesichert, die zwischen Achsen und Rahmen angebracht werden.

Hydraulisches System

Der hydraulische Behälter und Filter sind im hinteren Rahmenteil angebracht. Die Pumpen sind direkt an den Motor angeschlossen. Das ganze System ist so vorgeschlagen, damit die durch den Hersteller garantierten Seitenstaplerparameter problemlos eingehalten werden konnen.

Hubgerüst

Das standarde Hubgerüst ist zweiteilige (Duplex), mit Freihub 300mm. Die Rollendurchführung ermöglicht die Abgrenzung der Betriebsspiele ohne die Demontage des Hubgerüsts. Das Quwerausfahren ist durch zwei zweitätige hydraulische Zylinder, die horizontal aufgelagert sind, gesichert.

Andere Varianten des Hubgerüsts

Dem Kundenwunsch gemäss kann eine Hubeinrichtung mit dem höheren Freihub, mit der hydraulisch umstellbaren Gabel und mit der wählbaren Hubhöhe bis 5400 mm für einen Zuschlag geliefert werden.


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